Techniek 2005-04-27 16:15:40   We zijn er in geslaagd om een nieuwe ontsteking op een Visa blok aan de praat te krijgen. De motor heeft hierdoor geen originele Visa "computer" en "sensoren" meer nodig en dus ook geen sensorbeugel. We moeten dit systeem nog verfijnen maar hierdoor zullen bekende problemen met Visa motoren tot het verleden gaan behoren. De prestaties zijn in elk geval zeer goed te noemen.

Het 2CV chassis anno 2005 2005-04-27 16:17:05   Sinds begin 2005 is het weer een stuk makkelijker om een nieuw chassis te gebruiken. Er is keuze uit 2 chassis, het originele chassis of een door de RDW gecertificeerd imitatie chassis. Ook is het mogelijk een nieuw chassis te gebruiken als men een buitenlandse donor auto gebruikt, zorg er wel voor dat alle papieren aanwezig zijn.

Origineel chassis 2006-02-03 17:08:25   Sinds januari 2006 is het origineel chassis wat komt van de oorspronkelijke produktielijn weer probleemloos toepasbaar. De RDW heeft opnieuw zijn goedkeuring gegeven voor dit chassis. Het chassis wordt nu geleverd met certificaat om problemen met de herkomst uit te sluiten.

Gegalvaniseerd chassis 2006-03-23 08:49:20   Maandag 20 maart 2006 is na jaren het chassisnummer weer legaal ingeslagen in een gegalvaniseerd chassis. De goedkeuring betreft een chassis met TUV papieren. Het chassis wordt door ons verkocht, voor meer info mail of bel.

Driewieler 2006-04-11 15:36:43   Er zijn niet zoveel 3 wielers in Nederland als in Engeland waar de Morgan 3 wieler destijds model heeft gestaan voor de Lomax 3 wieler. In Nederland hebben we op de 3 wieler een Nationale typegoedkeuring, 28 maart 2006 is er weer een kenteken afgegeven. De 3 wieler wordt dan ook nog steeds door ons geleverd. De 3 wieler met deze goedkeuring heeft een enkel wiel achter.